一、供油时间过迟引起柴油机过热。

二、机体与缸盖的水道里杂质沉积太多,使水循环不畅通,引起散热不良。

三、严重烧机油,造成积炭过多、散热不良。

四、冷却水不足，而引起柴油机过热。

五、机组长期使用硬水,水箱及水道各处形成大量水垢,导致散热不良。

六、维修后马上投入全负荷作业，引起运动件过热，或因配合间隙过小而卡死。

七、操作使用不当。启动柴油机应先用中小油门预热一段时间，不能突然加大油门，猛加负荷，否则会使柴油机工作粗暴，温度猛增。或者柴油机长时间超负荷运行，也会导致柴油机温度过高。